Не открываются картинки, поверхностный тест, маркетинговая подача материалы. В общем не понравилось
Электромобили наше будущее! Спасибо за познавательный курс!
Прослушал я ваш «ElectroDrive» и, честно говоря, уровень наивности в материале зашкаливает. Вместо технического и экономического анализа нам скармливают маркетинговый сироп о спасении белых мишек. Давайте снимем розовые очки и разберем то, о чем авторы курса предпочли тактично промолчать. 1. Экологическая «чистота» — это миф на стадии карьера Вы говорите о нулевых выбросах из трубы, но забываете про огромные трубы заводов в Конго и Китае. * Токсичное производство: Добыча лития, кобальта и никеля — это экологическая катастрофа в режиме реального времени. Чтобы собрать одну батарею для вашего «зеленого» гаджета, нужно перелопатить десятки тонн земли, используя тяжелую технику (которая работает на дизеле, сюрприз!). * Проблема утилизации: Куда денутся миллионы отработанных аккумуляторов через 8–10 лет? Четкого и дешевого механизма рециклинга в промышленных масштабах до сих пор нет. Мы просто меняем смог над городами на токсичные свалки в странах третьего мира. 2. «Углеродный след» просто переехал Электромобиль — это не машина, это очень дорогой iPhone на колесах. И заряжается он не из воздуха. * Грязная розетка: Более половины мировой генерации электроэнергии — это сжигание угля и газа. Если вы заряжаете свой электрокар в стране, где ТЭЦ коптит небо, вы просто ездите на угле, только с КПД пониже из-за потерь при передаче и зарядке. 3. Follow the Money: Зеленая повестка как бизнес-проект Самое интересное — это финансовая подоплека. Почему вдруг все стали «зелеными»? * Рокфеллеры и Ко: Еще несколько лет назад фонд Рокфеллеров официально заявил о выходе из нефтяных активов. Думаете, они прозрели и полюбили природу? Нет, они просто переложили капитал туда, где теперь будут раздавать субсидии и гранты. * Зеленые бумажки вместо зеленой травы: Весь этот хайп — мощнейший инструмент перераспределения рынка. Корпорации штампуют «электродудки» не потому, что это лучше для планеты, а потому, что это выгодно инвесторам и позволяет доить госбюджеты через льготы. 4. Реальность против маркетинга Автогиганты вбухали миллиарды в разработку, выпустили тысячи моделей, а продажи... с треском проваливаются. Почему? Потому что потребителю нужен надежный транспорт, а не дорогой девайс с ограниченным запасом хода, который превращается в «кирпич» на морозе или через 5 лет эксплуатации. Итог: Курс полезен только для того, чтобы понять, как работает современная пропаганда. Если хотите реально понимать индустрию — изучайте цепочки поставок лития и баланс энергосистем, а не эти сказки.
Электромобили - это одна из самых быстрорастущих отраслей в современном мире. Электромобили конструктивно проще. В них отсутствуют сотни движущихся деталей, коробок передач и систем выхлопа. И это делает электромобиль более долговечной и предсказуемой в обслуживании. Что мне не нравится - это проблемы с инфраструктурой зарядки. Есть только в крупных городах. И работа в экстремальных условиях. Теряют запаса хода при сильных морозах.
Замечательный курс!
топовый курс
хороший курс
Отличный курс, всем рекомендую для изучения
Очень увлекательно